話說一直就想要把"瑞德"的龍頭及前叉管改裝了...
原因之前就提過...不再贅述...請自己爬文.
昨天賣家來電確定後,今早就收到了...而且滿1000元免運費還可貨到付款(免加手續費)...真是貼心.
話不多說...拆看來看一下裡面有什麼,一個車把手($580),一個龍頭($420,可調角度),一隻前叉($90),一個免打梅花上蓋($80)及一個套筒($50)
車把手及龍頭都是KREX品牌,這不是什麼大品牌,只是一般的零件品牌,不過東西感覺品質還不錯.
車把手規格
7001超輕量125公克平把手
尺寸25.4D
鋁合金材質
長590mm
不過我會推薦另一隻Krex鋁合金直車把手一支280元
尺寸25.4D
鋁合金材質
長590mm
重185公克
雖然重一點,但便宜了一半...之前缺貨,現在已經補貨了~
目前只將瑞德改裝好車把手...
原本的瑞德呆版~
將車把手卸下的斷頭瑞德...
裝上酷版的車把手..
正面來一張,是不是比較殺了~
側面來一張~
改裝完成後,其實車把長度沒有太大變化,且還因為是直把,實際的車把長度也變短,
當然重量也變輕,也是愛地球環保的意思(瞎扯
)
但因為改裝後,車把可掛的空間也變大了...
(下集)
ㄟ...
.....活動組的組長..你真的來亂的...
...
再來就是龍頭了...
要挑龍頭其實很麻煩,一來就剛性來說,固定角度的龍頭會比可變角的龍頭好,
但就因為龍頭角度及前叉的高度會影響騎乘的姿態,而高度與自己的身高與要騎乘的舒適性有關,
所以固定角度的龍頭比較難調整,應該說...除非你可以至車行裝試,不然一旦買錯了,就只能接受.
所以就保險來說,買可調角度的會比較有彈性,且未來要換任何車把手也都能保留下來.
再者因為我們是平地車,所以也不太用再乎剛性的強弱,所以我就選舉了可調的龍頭
KREX全新可調式龍頭
登山車~小徑車適用
長度80MM
車手尺寸25.4mm
前叉管徑:1-1/8
顏色:消光黑
其實這一次換龍頭有一個最大的問題就是"前叉"
原本要訂的前叉尺寸是28.6mm,可完全符合瑞德的尺寸.
但偏偏賣家的28.6mm尺寸已經賣完,剩27.2mm尺寸...
且28.6mm不知何時才能補貨...甚至不會再有貨.
且這一家是唯一有賣無龍頭座管可當前叉...還別無2家~
這可就傷腦筋了,最近就只好先買27.2mm加一套筒(27.2轉28.6mm)來解決.
原本以為一切都OK了...
結果當收到時,才發現...慘了~座管是27.2mm...但龍頭卻是28.6mm規格,
且根本沒有賣27.2mm的龍頭規格,所以應該要有2個套筒,少買一個~
所以這也是為什麼昨天大家只看到瑞德換車把手...沒換龍頭~
沒關係...版大可是有變通專研的精神...
只有一個套筒就用一個套筒的作法..
把套筒用手工鋸成兩段,當然尺寸要量好,可剛好符合龍頭上段用.
接下來就把上下兩段套筒分別套至前叉上下,這樣下段可放入前叉摺疊管內,
上段可放入龍頭內...就搞定了.
(別小看這小小工,搞的版大我的手好痛)
所以就完成了變裝秀了...
翹翹的龍頭,可依自己的身高及騎乘方式調整高度.
前叉管的最上方就是免打梅花上蓋.
上蓋的用途是除了美觀外,也可防止水流入管內,
但傳統的方式是需要攻牙使前叉管內有螺旋,
這樣才能牢牢鎖上,而免打梅花就是不需要攻牙
是用內部外撐的方式將上蓋牢牢鎖上.
完成後,就直接上車把手....是不是很帥(帥的代價是手很痛)
正面很殺的來一張.這龍頭可看到車把手的Logo及兩側的KREX字~
從車身往前看來一張~
上車把手的上蓋俯視來一張特寫~
45度角來一張...可看到龍頭旁的KREX logo...
以上...打完收工.
真是累死我了,團友請注意...
若真要改龍頭,請買標準規格28.6mm前叉,否則版大不協助..手都快斷了~
最後來一張正面拉近的大特寫~
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